روان شحرور
لم تُسهّل السيارات مشقة السفر فحسب، بل جعلت مسألة التنقل مسألة سهلة وأكثر توفيراً للوقت، ومنذ ذلك الوقت بدأت شركات صناعة السيارات تتسابق لابتكار ميزات وتصاميم وأحجام مختلفة لجذب الانتباه إليها وزيادة نسبة مبيعاتها، ولكن من بين جميع السيارات التي طُرحت في الأسواق، بقيت سيارة ليموزين «الحلم الأمريكي» The American Dream أطول سيارة شهدها العالم دون منازع.
تاريخ سيارة ليموزين ”الحلم الأمريكي“
تم تكليف (جاي أوربيرغ) من ولاية (إلينوي) الأمريكية، الذي كان يعمل سابقاً كسائق شاحنات في فترة السبعينيات، بمهمة نقل السيارات الاستعراضية التي قادها (كريج بريدلوف) –الحاصل على لقب بطل سباق السيارات الأمريكية خمس مرات في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وكندا–
أثناء هذه المهمة لاحظ (أوربيرغ) وجود مجموعة من الناس الذين أظهروا ولعهم وشغفهم لمثل هذه السيارات، الأمر الذي أثار مخيلته ودفعه لابتكار وتصميم سياراته الخاصة. سرعان ما بدأ (أوربيرغ) بتصميم سيارات غريبة الشكل مستخدماً مواد يراها الناس في حياتهم اليومية، لاقت تصميماته الغريبة هذه رواجاً كبيراً وأُعجب الناس بعمله.
وبهذه الطريقة تمكن (أوربيرغ) من جمع المال الذي كان بحاجته لتمويل تصميماته الخاصة وتصنيع سيارات وإضافة تعديلاته الخاصة عليها.
تسببت سياراته الأنيقة والغريبة بجذب الأنظار إليه ودخل عالم هوليوود في الوقت المناسب، في البداية كان الأمر مجرد هواية، ولكن مع الوقت أصبح تصميم السيارات لشركات إنتاج هوليوود شغف (أوربيرغ).
تحول مصمم السيارات هذا الآن ليصبح جامع سيارات وانتقل إلى لاس فيغاس ويمتلك الآن متجراً يتعامل فيه مع طلبات تصميم هذه السيارات الغريبة، كما صمم عدداً من السيارات للعديد من أفلام هوليوود الشهيرة والبرامج التلفزيونية، وفي أواخر الثمانينات قرر تصميم سيارة ليموزين فاخرة صدمت العالم وأصبحت واحدة من أكثر السيارات الفريدة على الإطلاق.
مواصفات سيارة الحلم الأمريكي
بلغ طول سيارة ليموزين الحلم الأمريكي 30 متراً، وهي إصدار معدل من سيارة كاديلاك (إلدورادو) موديل 1970 ذهبية اللون. قام (أوربيرغ) وفريقه بإزالة المقاعد الخلفية من هذه السيارة ودمجها بسيارة كاديلاك أخرى وأضافوا 24 عجلة أخرى إضافةً للعجلتين الأماميتين الأصليتين (6 عجلات في الأمام و8 عجلات في الوسط و10 عجلات في الخلف).
وهكذا تحولت هاتان السيارتان لتصبحا سيارة واحدة بطول 30 مترًا و72 مقعدًا والعديد من وسائل الراحة، كما تم تزويدها بمحركين وتحتاج سائقين لقيادتها، لكل سائق حجرة قيادة خاصة به واحدة في الأمام والأخرى في الخلف.
ماذا يوجد دخل أطول سيارة ليموزين؟
عندما اكتمل تصنيع سيارة ليموزين الحلم الأمريكي عام 1922، كانت تتميز بتجهيزات فاخرة للغاية، حيث تم تزويدها بحوض استحمام ساخن، وملعب مصغر للغولف، وسرير للتسمير، وغرفة معيشة فاخرة، وجاكوزي، ومسبح مزود بلوح للقفز، وسرير مائي من الحجم الملكي، وطبق قمر صناعي مثبت على السطح العلوي للسيارة، حتى أنه كان هناك مهبط طائرات هليكوبتر في مؤخرة السيارة! كما يمكن فصل السيارة إلى نصفين في حال كان هناك حاجة لنقلها من مكان لآخر على متن القاطرات.
عيوب سيارة الحلم الأمريكي
كانت لهذه السيارة الفاخرة عيوب كثيرة، من بينها صعوبة التحكم بها على المسارات المستقيمة نظراً لطولها وحجمها الكبير، كما كان يعاني من يقودها صعوبة كبيرة بالسيطرة عليها عند الانعطافات، هذه العيوب جعلت من قيادتها في شوارع الولايات المتحدة الأمريكية أمراً غير قانوني بالرغم من انتشار سيارات الليموزين الأخرى في الشوارع، وانتهى الأمر بتأجيرها لإحدى الشركات التي استخدمتها لأغراض ترويجية.
الأيام الأخيرة لسيارة الحلم الأمريكي
بعد انتهاء عقد تأجير سيارة الليموزين الفاخرة هذه، انتهى الأمر بها في مستودع في (نيو جيرسي)، وبقيت قابعة في موقف السيارات لمدة طويلة مما تسب بأضرار كبيرة لهيكلها الخارجي وتحطمت نوافذها واختفت عجلاتها وبدأ الصدأ يغطي سطحها.
باختصار، لم تكن هناك فرصة لإنقاذ هذه السيارة من مصيرها المحتوم، فعلى الرغم من المزادات التي أُقيمت في عام 2012 لمنح فرصة حياة أخرى لهذه السيارة، إلا أنها لم تجد نفعاً بسبب الأضرار الكبيرة التي لحقت بها، وعند قدوم عام 2014 استحوذ متحف (أوتوسيم) عليها وتم استخدامها كوسيلة لتعليم الطلاب كيفية بناء وإصلاح السيارات المتضررة.
لم يتوقف (جاي أوربيرغ) عن ممارسة شغفه المتمثل بتصميم السيارات والمركبات الفاخرة للأفلام وعرضها في متحفه، ولكنه للأسف لم يجد أي طريقة لحفظ هذه السيارة ليراها العالم كواحدة من أعماله الفنية، ولكن ستبقى سيارة ليموزين الحلم الأمريكي، التي دخلت موسوعة غينيس كأطول سيارة في العالم، حية في ذاكرة الكثيرين إلى أن يصمم (جاي أوربيرغ) سيارة أخرى تشبهها كما وعد.
